飞行回顾:吉达飞往伦敦沙乌经济舱

2019年1月29日 类别:

路线,船舱,飞机

达曼对经济舱A330吉达,在吉达连接到伦敦希思罗机场的经济舱波音777-300型飞机。

出发机场

入住在达曼国际机场。先后建设了一个几乎像博物馆的感觉,它,盛大,并在70岁的美国机场的风格 - 所有抛光大理石,大柱子,涌水喷泉和金属花盆。沙乌是家庭载体沙特阿拉伯和达曼,利雅得和麦地那国际间利差本身虽然吉达仍是其战略枢纽。正因为如此,去伦敦今天这将是整个空季度有2小时的国内跳连接到sv115。

工作人员服务今天上午是如此糟糕得几乎滑稽。一个暮气沉沉的沙特地面服务代理可以勉强鼓起的能量从一个音乐视频对他的智能手机出刺耳抬起头来。该服务几乎完全无言和零担忧或为客户服务和热情,而现在反映它的方面讲,几乎单板不屑于它。这是一个极其恶劣介绍了澳门赌博平台。



国内连接

与几乎任何飞行了吉达,你很可能是一些朝觐旅客或其他朝圣者之一。这个国内航班是没有什么不同。上有足够的空间的A330-300飞机的飞行平常传播出去,和舒适的座位。全IFE系统可用车载,耳机虽然没有给出出来。餐饮由(后此行国内五个航班),一个无处不在的奶酪三明治或蛋糕,果汁和咖啡。船员的帮助和耐心对今天早上的航班,他们责成当我问一个枕头和毛毯。

过境

沙乌地的国内和国际业务都基于在南终端。这是一个拥挤的,过时的,脏,比较乱的小终端。这一切将在未来一年左右的时间来改变,与被淘汰所有国内航班上的巨大终端1.这将提高客户在吉达转移,以及提供的乘客体验检修方便。但是,现在它仍然是南码头和重延迟拉合尔航班已经取得了出发大厅的感觉就像一个集市和脾气被加热。

寄宿在吉达

登机年初开始,与伦敦二次安全检查和我们的约束航班。所有的航班,从涉及的野蛮沙特热很短的巴士之旅,提示远方停机。上攻这种不便的是能够登上楼梯飞机,欣赏在45度烈日的波音777-300ER的庞大规模。

行李限额

沙乌地提供慷慨的行李限额甚至23公斤的低票价层次的行李和随身行李检查9公斤。两个项目可以检查项。在现实中,假定一些客户有手提行李要重得多比这给出的斗争获得的舱顶行李箱这些项目。

这个座位;专座;席位

飞行是在一个稍微旧版本的波音777-300ER不配备最新商务舱座椅操作。这不会干扰我太多给我在飞翔在后面的客舱和座椅本身在经济上是一样舒适,宽敞的77瓦特的新旧版本之间。对于较旧的座椅的主要区别是较低质量的IFE系统(更小的屏幕和响应速度慢)和电力不足。但它确实有一个USB充电器。

座椅斜倚慷慨在摇篮动作,因此不打扰那些在你身后太大。内饰为柔和的米色真皮和缓冲非常出色。头枕调整好,还有为所有客户桨脚踏板。头枕是真皮。如果你看看周围的座椅和洗手间靠近一点,你会看到,这架飞机是非常肮脏的,很少看到一个强大的深层清洁。这是硬的产品,是一个令人失望的唯一部分。

注意在沙乌地的是在飞机,虽然我还没有看到它正在积极使用所有航班的飞行过程中祈祷的中心在后方飞机的一大块空地。

Cabin & Toilets

沙乌地也似乎有与维护他们的飞机的一些问题。舱内洁净度会低于正确的标准,特别是在地板领域,并在洗手间。这可能是更好的维护,当他们放下东西都非常宽敞,装饰的飞机这是不幸的。

Food & Drink

Drinks service starts quite quickly after take-off. Shelve those plans for a G&T above the clouds, as Saudia is a dry airline and does not serve any alcohol onboard. However, the juices are high quality.

餐板载今天的飞行是在几乎所有经济舱机票观察到典型的托盘为基础的餐饮服务非常不同。服务起飞之后开始一个小时,并且每个表铺设用沙色合成桌布。然后主菜是提供一个小盘子。除了这个开胃菜,面包和甜点都在桌子上布局。这种类型的服务使其感觉更加个性化,给人留下好印象。

今天的选择是本地鸡khabsa之间,以及红海通心粉。鉴于安静的飞行,我问都试一下。饭菜的质量是相当不错的,虽然有每个故障。该khabsa真的是标签有误,更接近于在味道和外观一个咖喱鸡,而红海面食是过头和平庸。但每有一定程度的吸引力,并满足对整个。

开胃菜是一种健康的沙拉,而甜点是大热和。相当吸引人的吉士崩溃式的事情。什么是最令人印象深刻的船员,谁需要时间来问我宁可哪个选项给予的关注。该服务的步伐集还不错有限的等着。

飞行的巡航段期间,没有小吃在厨房内使用。小睡片刻之后,我醒来的时候,发现有选择的几个客户都对零食嗑。曾经我错过了?我平呼叫按钮和仔细检查,并答复是有点含糊。最终他们给我谷物棒。窥视我的座位,我注意到,我更受宠的同胞传单有巧克力饼干,从意大利和相同的谷物棒迷你crositinis,所以它假定有一个不错的选择,但它是在一个非常特别的方式是提供很容易错过一个客户。

娱乐

当中更好奇的东西板载是一个隔板的视频,对于第一个半小时的屏幕。它是已经创建了沙特人民之间闹得沸沸扬扬的2030年远景倡议公费旅游。这表面上是意味着将沙特阿拉伯走出阴影,并创建不完全依赖石油更可持续的经济。视频的高潮是在所有的土地最神圣的清真寺,各种清扫清洁显示器 - 人工和机器,创造清洁相当于一个花样游泳常规完成走亲装扫帚。

回到个人系统,这是椅背个人IFE。从登机的需求,一个烦恼的是,他们几乎立即禁用系统登陆后。内容是优秀的,包含超过300电影,倍数盒套和电视节目,除了35场比赛。所以,客户不应该板载了沙乌地飞行运行的娱乐了。内容包括最新大片,虽然有相当高度的过分热心的喷枪,可以使电影如神奇女侠或速度与激情相当繁琐的。甚至有在电影中选择一个特殊的汤姆·汉克斯类别。 IFE引导一个很好的提供,虽然内容是每两个月也就是说向着这一时期它到底是缺乏竞争优势的最新的电影条款更新。

一些沙乌地的新777,该机有这么高清晰度的摄像头,你可以看到地面上的飞机调度员的手机屏幕的内容,但是这种老式飞机的摄像头看起来像对白炽勉强聚焦模糊。

舒适

有板载这一天飞行一个更强大的服务过程中,与在地面上给出了,除了一个很好的完成菜单和耳机一热,薄荷气味的毛巾。耳机是入耳客户可以保持这些。菜单中的内容给我预期的膳食服务的积极的感觉。

水200毫升瓶10分钟后给出了。 200毫升似乎是一个节俭和浪费量给出了一个6个小时的飞行。对我来说只是一个大口。冷果汁也不定期地给出了。

工作人员服务

船员板载今天的飞行额定非常有利的友好性和注意力的方面。登机后的第一印象是非常积极的,而且剧组也相当多元船上。这主要是由女性工作人员,谁来自不同国家的冰雹造成的。男性船员往往是所有的沙特公民。服务我的部分沙特绅士特别乐于助人,乐于助人,和敏锐的酌情与每个客户参与。一些非沙特籍船员都少一点笑脸和积极的在他们的做法客舱职责。船员板载奉献更多的时间在客舱比出境船员之中,并出现了享受服务的部分。总的印象是积极的。

判决书

沙乌地缺乏润色,当涉及到地面服务和机场的经验,但我希望当他们迁入新的终端在吉达的文化将发生变化。向上在然而空气,沙乌提供优良,宽敞和吸引人的产品,该产品是在腿部空间和舒适大方。

食物是好的,工作人员有真正的热情和参与客户的时刻。他们是病人罕见旅客和高效的在他们的各项职责。


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